В Приднестровье началось строительство железнодорожного пути между станциями Ливада и Новосавицкая

Сегодня началось строительство соединительного железнодорожного пути между перегонами Кучурган – Новосавицкая и Кучурган – Ливада.

На торжественную церемонию по случаю начала строительства прибыли почётные гости - Президент ПМР Игорь Смирнов, Вице-Президент Александр Королёв, Архиепископ Тираспольский и Дубоссарский Юстиниан.

Со словами приветствия к собравшимся обратился Президент ПМР Игорь Смирнов.

«Главная цель этого строительства, замкнуть наши транспортные потоки внутри республики, чтобы мы не испытывали никакого давления - экономического, политического - со стороны Украины и Молдовы», - отметил Игорь Смирнов.

Президент выразил благодарность работникам Приднестровской железной дороги за успешную работу.

По словам генерального директора ГУКП «Приднестровская железная дорога» Сергея Марцинко, участок пути между станциями Ливада и Новосавицкая – первая дорога, которую Приднестровье построит своими силами. Продолжительность этого пути составит всего 1,4 километра. Проект прокладки дороги разработан Московским проектным институтом «Проекттрансстрой». Стоимость строительства по предварительным подсчётам – $1,2-1,4 миллионов. Работы выполняются за счёт средств Приднестровской железной дороги с участием компаний «Днестрэнерго» и «Днестр Авто». Некоторые работы, например, переносы линий электропередач, вырубка зелёных насаждений уже выполнены. Однако сделать предстоит ещё не мало – переместить более 70 тысяч кубометров грунта из выемок в насыпи и грунтовые карьеры, уложить верхние строения пути. Окончание строительства запланировано на середину осени.

На митинге было отмечено, что благодаря вводу в эксплуатацию соединительного пути предполагаемые доходы от оказания услуг по перевозке грузов на участке Кучурган – Бендеры по импорту составят 5,6 миллионов рублей (около $660 тысяч), по экспорту - более 18 миллионов рублей (более $2 миллионов). Дополнительно в республиканский бюджет налог на доходы от импорта и экспорта грузов будет уплачен в общей сумме более 1,5 миллионов рублей (более $175 тысяч).

Освятил строительство железнодорожного пути Архиепископ Тираспольский и Дубоссарский Юстиниан. В исполнении представителей Тирасполько-Дубоссарской епархии прозвучал праздничный молебен на начало доброго дела.

Право забить первый символический костыль было предоставлено Президенту ПМР Игорю Смирнову, а также ветерану и работнику дороги.

Генеральный директор ГУКП «Приднестровская железная дорога» Сергей Марцинко торжественно вручил Игорю Смирнову эксклюзивный железнодорожный костыль с надписью «Начало строительства соединительного пути. Первый костыль», который, Президент обещал передать в музей.

Справка ИА «Ольвия-пресс»: ГУП «Приднестровская железная дорога» создано в августе 2004 года и явилось ответным шагом на введение Молдовой экономической блокады. В марте 2006 года прекращена отгрузка вагонов в направлении Украины. Через погранпереходы Слободка – Колбасная и Кучурган – Ливада осуществляется перевозка только импортных грузов. Движение транзитных грузов на участке Кучурган – Бендеры, а также пассажирских поездов полностью прекращено. С сентября 2006 года возобновлены транзитные перевозки, при этом плату за использование приднестровской инфраструктуры стала получать ГУП «ПЖД». Доходы предприятия возросли почти в два раза. В начале 2008 года восстановлен цех железобетонных изделий и начат выпуск железобетонных шпал. Численность работников предприятия с 2004 года возросла почти в два раза и составляет сейчас около тысячи человек.

Обсудить