Займ 75 млн. евро. Поделят чиновники, закопают в землю или построят дороги?

Правительство подписало в пятницу займовое соглашение с Европейским банком реконструкции и развития на предоставление Молдове займа в 75 миллионов евро.

Материал

Комментарии 3

Войти
  • Ф
    # ФИО
    да да да да… так мы все и поверили… не реконструкцию… чего?.. загородных замков??..
    пфф
  • А
    # Андрей
    В переводе с латинского языка слово «реконструкция» означает коренное переустройство, перестройку по новым принципа
    м, восстановление чего — либо по сохранившимся данным и описаниям.

    Однозначного определения термина «реконструкция автомобильных дорог» нет, и этим термином обозначают широкий перечень мероприятий и работ, связанных с улучшением и совершенствованием дорог. В то же время имеются и более детальные классификации мероприятий и работ по совершенствованию автомобильных дорог. Так, Всемирный банк разделяет их на несколько видов:

    · капитальный ремонт — выборочный ремонт отдельных участков покрытия, восстановление поперечного профиля проезжей части и земляного полотна, улучшение системы водоотвода с восстановлением прочности и условий проезда по искусственным сооружениям. Стоимость работ может изменяться от 3000 долларов за километр для дорог с низшими типами дорожных одежд до более 20000 долларов за километр для дорог с капитальными и облегченными типами дорожных одежд, в зависимости от их типа и состояния;

    · реконструкция — работы, обычно проводимые на дорогах, находящихся в плохом состоянии, и заключающиеся в обновлении дорожной одежды с использованием существующего земляного полотна без изменения трассы, но с восстановлением искусственных сооружений. Стоимость работ может колебаться в широких пределах от 45000 до 300000 долларов за километр.

    · восстановление — большие работы, сочетающие элементы капитального ремонта и реконструкции.

    · усиление — утолщение дорожной одежды, включающее укладку нового слоя покрытия, которое может сочетаться с термопро филированием существующего асфальтобетонного покрытия. Стоимость работ по одной полосе проезжей части может составлять от 10000 до 50000 долларов за километр.

    · яния дороги, которые могут быть выполнены в рамках ремонта или реконструкции дорог.

    Так и отсюда вопрос-под какие критерии подходяит выделенное бабло???? Я просто задолбался ремонтировать свой автомобиль по разу в год, платить налоги и кормить армию паразитов… это относится и к предыдущей власти… а к этой и ваще вопросов не имею-так как какой долбоеб латает дороги на зиму глядя-а весной дыры будут похлеще чем были???? А Миорицу и Гренобле не хотите переделать по человечески??? А Валя кручий не попадает в реестр по ремонту??? А Алеко Руссо разделили на пять полос и все классно??? Я когда по этой улице еду-у меня начинает орать датчик непристегнутого ремня, как ее по этому шиферу колбасит.А люки когда научитесь сравнивать с дорожным полотном что бы я сигареты не глотал при налете на такие искусственные препятствия??? Взяли они денег на реконструкцию… как ссыпался позвонок в трусы-так и будет ссыпаться вне зависимости от национальности… У нас господа румыно — молдовано-русские-не правительство-а ворье вплоть до последнего прораба занимающегося этой реконструкцией… так что покупайте танки, сограждане
  • п
    # падонак
    За 20 лет таких новостей было очень много. «Кто-то» выделяет кучу бабосов на реконструкцию дорог. А их как не было, так и нет. Одно время было приятно ездить по трассе кишинев-бельцы. Но через 2-3 года та дорога начала бугриться и рассыпаться. Короче очередной распил бабла