Срочно требуется мэр!

Молдову называют «страной на пути всех бед». Не стала исключением и её столица. Вдобавок ко всем экономическим неурядицам, уже на протяжении 20 лет независимости Кишинёву категорически не везёт с руководством.

После падения советской власти руководство страны решило во всём соответствовать Западу, в том числе и копируя систему муниципального управления. Был введён пост мэра города, который на румынский манер был назван «примаром». Первым постсоветским градоначальником стал университетский доцент Николай Костин - один из основателей Народного Фронта Молдовы и типичный представитель так называемой «творческой интеллигенции», чья деятельности на посту примара была связана с идеологией, с переименованием улиц, закрытием русских школ и румынизацией городской системы управления.

Получив город в благополучном состоянии, Костин менее чем за 4 года довёл город до полной разрухи и в 1994 году был с позором уволен с занимаемой должности президентом Мирчей Снегуром. Спустя год Николай Костин умер при странных обстоятельствах (от болезни, от которой почти одновременно с ним умер и его шофёр).

Новым главой города был назначен Серафим Урекян – бывший партийный и профсоюзный работник, хозяйственник, курировавший в ЦК КПМ вопросы строительства. Для города Урекян сделал немало. Именно при нём, пришедшем на руины, город начал отстраиваться. Впервые с момента провозглашения независимости в городе появились подъёмные краны, начали строиться новые здания, начали ремонтироваться дороги, были протянуты новые троллейбусные линии в Дурлешты и Чевкары. В 1997 году в Кишинёве прошёл 68-й конгресс Международной шахматной федерации (ФИДЕ), международные конференции под эгидой ООН, НАТО, ЮНЕСКО и других международных структур.

Урекян дважды переизбирался на должность мэра города: в 1999 и в 2003 годах. В 1999 году в течение двух недель Урекян занимал пост премьер-министра Республики Молдова, но его кандидатура не была утверждена парламентом страны. Кишинёвцы его любили, особенно люди старшего поколения.

Однако при нём же пышным цветом расцвела коррупция, достигшая неведомых, поистине астрономических масштабов. Кроме того, Урекян отметился неспособностью налаживать отношения с центральной властью в стране. Последние годы каденции Серафима Урекяна были отмечены политизацией его деятельности и бесконечными конфликтами с коммунистическим руководством Молдовы. А завершил Урекян свою каденцию не лучшим образом: он отказался от поста мэра города, сосредоточившись на большой политике и фактически бросив свой город в самое трудное время.

А дальше началась обычная для города чехарда временных мэров. Сначала Василий Урсу, который проработал на этом посту меньше года. Он дважды пытался обеспечить себе легитимность путём проведения выборов мэра, но дважды выборы срывались вследствие крайне низкой явки избирателей. В 2007 году, вследствие ухода на работу в правительство Урсу оставил мэрский пост. Вместо него исполняющим обязанности примара стал Вяччеслав Иордан, больше известный под именем «Красная Перчатка». Именно в красных рукавицах Иордан предстал перед избирателями в 2007 году, но это ему не помогло. Иордан объединил против себя всех оппозиционных депутатов, голосовавших по принципу: «Лишь бы не коммунист!». Пришло время киндер-сюрприза Дорина Киртоакэ.

Чем городу запомнился Киртоакэ? В принципе, ничем, кроме горшочков с бессарабской землёй в дар президенту Румынии, воплями с концертных подмостков, скандальным попаданием в ДТП по своей вине, при этом управляя автомобилем по липовому удостоверению на подставное лицо, а также плевком в душу пенсионерам, у которых отняли льготы на проезд в транспорте и повысили проезд в 2 раза. Троллейбусы стали малолюдными, но большинство заслуженных людей предпочитает ходить пешком.

По сути дела, Киртоакэ мало чем, кроме молодого возраста, отличается от первого примара Николая Костина. Такая же идеологическая война вместо управления городом. Анекдотичным выглядит ремонт улицы Алба-Юлия, по которой более месяца (!) с перебоями ходили троллейбусы, и на поверхности которой менее чем за год образовались новые выбоины.

При этом либеральная примария умудрилась проигнорировать все предложения левой оппозиции по привлечению инвестиций в строительство и ремонт дорог. В результате горожане живут в домах, где десятилетиями не проводился капитальный ремонт, где отдельные жильцы беспрепятственно ломают несущие стены.

Современный Кишинёв – это город с 500-миллионным бюджетным дефицитом, с разрушающейся канализацией, с разбитыми дорогами, с улицами, которые зимой превращаются в сплошной каток, а летом, во время дождей – в бурные, клокочущие реки. Особая проблема – это пробки, когда путь из Оргеева или Новых Анен до Кишинёва занимает меньше времени, чем проезд по центру города.

По кромешной тьме кишинёвских улиц так же опасно ходить по вечерам, как и в 90-е годы. Заботливые родители стараются не пускать детей на улицы, да и сами стараются не рисковать. По улицам рыскают целые стаи бездомных собак. На детских игровых и спортивных площадках множатся магазины, гаражи и иные постройки. На головы людям падают сухие и прогнившие деревья, а зимой – сосульки, острые и тяжёлые, как ножи гильотины.

При Киртоакэ ещё больше сократилась площадь зелёных насаждений, поскольку в парках «Валя Морилор», «Долина Роз», на улице Димо и в других местах выделены площади под элитную застройку. На месте Комсомольского озера и Республиканского стадиона – по-прежнему мусорные свалки, заросшие бурьяном. При этом все проекты очистки и обустройства мест отдыха и досуга горожан, выдвигаемые оппозиционными партиями, отправляются в корзину.

Кишинёв – это лицо Молдовы. Первое, что обнаруживает любой иностранный гость, прилетая в нашу страну – это ухабы и выбоины на шоссе из аэропорта в Кишинёв. Всё остальное открывается впоследствии – многоэтажки с облетевшей штукатуркой, многокилометровые пробки и груды мусора на улицах, уродливый «новострой» и неосвещённые улицы, бомжи и стаи бродячих собак. И если не приняться за полномасштабный «капитальный ремонт» всего города, наша столица будет всё так же создавать крайне негативный имидж всей страны, отпугивая инвесторов и отдаляя перспективы европейского будущего на неопределённый срок.

Столица Молдовы остро нуждается в новой власти и ждёт нового городского главу. Безусловно, новый мэр должен быть настоящим профессионалом, крайне желательно с образованием экономиста. Это должен быть человек с подлинным европейским мышлением, не связанный со старой советской партноменклатурой и не замешанный в коррупционных скандалах.

Обсудить