Первые белорусские троллейбусы прибыли! Народ в ожидании красочных фейерверков!

Первые пять троллейбусов, купленные мэрией Кишинёва у белорусского завода, прибыли сегодня, 30 марта в Кишинёв.

Материал

Комментарии 17

Войти
  • А
    # Аналитик
    Если была правдивая информация, то этот кредит (13 млн.евро), был взят под 5 %, т.е. примэрия только процентами отдаст лишние (кроме основной суммы 13 млн.евро! ) — 650.000 евро, это 10,5 миллионов лей выброшеных на ветер. На эти деньги можно было в два раза снизить стоимость проезда в старых тролейбусах — народ бы согласился. Всё равно через год на таких кишинёвских дорогах эти троллейбусы в рухлядь превратятся…
    • o
      # octombrel Аналитик
      Экая у Вас линейная математика, взять так просто и умножить на 5% это примитивно.
      При выплате данной суммы в течение 5 лет, к примеру, ссудный процент в сумме составит около 2.300.000 евро. Учитываем льготный период 2 года, вроде, и грант на 3 ляма, не ахти конечно, но и не в убыток, да цена хорошая.
  • # Conspirolog
    Ава в своем стиле — оказывается, кредит 14 миллионов, что равно 10+3.

    Документируемся у белорусов:
    «ЕБРР и ЕИБ выделили мэрии Кишинева на покупку троллейбусов кредиты в сумме по 5 млн. евро сроком на 10 лет с каникулами по выплатам в 2 года под процентную ставку 5% годовых. Еще 0,7 млн. евро ЕБРР предоставит в качестве технической помощи для содействия властям Кишинева в процессе проектирования и закупки систем электронных билетов для общественного транспорта, разработки долгосрочной стратегии в секторе публичного транспорта и т.д. ЕС предоставляет властям Кишинева грант в сумме 3 млн. евро, который покроет проценты по кредитам банков.»

    Обращаю внимание на «грант в сумме 3 млн. евро, который покроет проценты по кредитам банков».
    • o
      # octombrel Conspirolog
      Если на 10 лет, то не покрывает, где-то 280-290 тыщ «перерасход».
      Изначально планировалось приобрести 80 траллов, но поскольку цена оказалась ниже оценочной, то решили приобрести на 22 шт. больше.
  • V
    # Viorel
    Чето совки совсем мало гавкают. Че? Небось охотца на новенком тролеибузе с однопартиицами прокатится?
    • Е
      # Елена Viorel
      А своих родителей Вы, простите, так же называете? Ведь по возрасту они, похоже, тоже СОВКИ?
      • V
        # Viorel Елена
        Дело не в возрасте, дело- в мОзгах.
        • Е
          # Елена Viorel
          то есть Ваши уже из ума выжили?… А как же сотни тысяч других людей в Молдове? Вы и их считаете недееспособными только потому, что Ваше мнение не подтверждается оптом прожитой ими жизни?
  • # albert
    Не понял. Обьясните. Почему приобрели белорусские троллейбусы, а не западно-европейские.? Мы же едем в Европу.Там, за бугром новая технология.
  • o
    # om simplu
    Во в Минске смеха то!!!

    Бюджет Минска бОльше всей гордой и независимой Молдовы…

    А тут столица наша прям удивила… купила целых 5, и еще столькло же закупит…

    представляю заголовки — "… за время работы Ген Примара в Кишиневе было закуплено в бесконечность раз больше тролейбуссов, чем за время правления предыдущих примаров..."

    И это правда 5 трлолейбусов (любое целое число и даже нецелое),

    деленные на ноль тролейбуссов по всем законам математике все равно бесконечности…

    А на носу выборы — улыбайтеь Господа — сказал бы ЯНКОВСКИЙ в фильме «Все тот же Мюнхаузен»…
    • o
      # octombrel om simplu
      Чего сказать то хотели? Вы не рады новым 102 троллейбусам?
      • o
        # om simplu octombrel
        Очень рад.

        Если честно — то занесло немного после той помпы с которой все это подается…

        В принципе все равно кто — Киртоакэ или другой, на этот раз хорошо, что жденьги на дело пойдут…

        А мой сарказм от неверия… неверия во многое, в том числе, что за эти 102 тролейбуса нас не заставят платить как за 204… хотя все может быть…
        • o
          # octombrel om simplu
          Через пол года вы о них даже не вспомните…
  • Е
    # Елена
    Наверное, только в день выборов их увидим. Выедет на них Дорин, как Ленин на бронепоезде!
  • # Fact
    Впервые за 25 лет примар покупает новые тролейбусы для Кишинева и то злопыхатели жаждут крови.Все прошло с максимальной прозрачностью, был тендер выйграли Белоруссы хотя учавствовали и Руммыния и Россия, опять не повашему что за люди.
    • v
      # vbityby Fact
      Во первых выиграли тендер не белорусы, а консорциум между «Carpat Belaz Service»(Румыния) и «БелКомунмаш»(Белоруссия).
      Во вторых купили таки хлам(на первых 3-х прибывших троллейбусах из 10-ти уже течёт крыша+ есть поломки пластика в салоне+ проблемы с электрикой+ проблемы с тормозной системой). Троллейбусники уже отписали рекламационный акт с перечислением всех несоответствий их требований и пришедшими троллебусами и поломками.
      • o
        # octombrel vbityby
        В принципе все верно, единствено обратите внимание на слово Белаз в названии румынской компании, румынского в ней только резидентство.