Кому нужны объявленные Ворониным и Шелиным «протесты на дорогах»?

В свете сказанного выше, ответ на вопрос о том, кому нужны эти «протесты на дорогах», однозначен: всё это нужно только тем политическим деятелям, которые, формально выступая в роли «проводников Евразийского проекта» в Молдове, на самом деле хотят настроить граждан страны и против России, и против инициированного ею Таможенного Союза, наглядно показывая им, что за этот проект выступают, в основном, маргиналы и экстремисты.

Для подготовки массового выступления в столице вблизи трасс,

в центрах населенных пунктов будут проходить массовые митинги с одновременным предупредительным перекрытием дорог по всей стране.

В.Воронин

Жители крупнейших городов Молдовы приступили к протестам,

блокируя национальные автотрассы на всей территории Молдовы,

требуя от властей соблюдения конституционного права народа на решение собственной судьбы.

В.Шелин

Как известно, народная пословица гласит, что воз с пустыми бочками гремит во стократ сильнее, чем гружёный бочками полными. Применительно к сфере политики, это значит, что громче всех шумит и гремит тот политический деятель, который не может похвастаться наличием весомых, востребованных обществом, прорывных идей, а потому пытается привлечь к себе внимание людей балаганным пропагандистским шумом и различными экстравагантными выходками.

Прежде в этом плане в Республике Молдова пальму первенства прочно удерживал лидер маргинальной внепарламентской Социал-демократической партии Виктор Шелин, фонтанировавший фантастическими планами и завирательными идеями, которые на оканчивались очередным «пшиком», оставляя после себя у большинства граждан чувство горького недоумения и глубокого разочарования.

К сожалению, как свидетельствуют последние сообщение молдавских СМИ, пример Виктора Шелина оказался весьма заразительным. Лидер крупнейшей парламентской оппозиционной Партии коммунистов Владимир Воронин вслед за Виктором Шелиным вдруг заявил на собрании зонального актива своей партии, что «коммунисты намерены провести крупномасштабную протестную акцию с одновременным предупредительным перекрытием дорог по всей стране». Акция эта, по его словам, «станет ответом на отказ правящего альянса провести референдум о вступлении Молдовы в ЕврАзЭс и Таможенный Союз России, Белоруссии и Казахстана».

«Все! Игрушки кончились. Марши протестов с лозунгами «Молдова-Молдова!» и «Жос Альянца!» уже не работают, — грозно заявил Владимир Воронин. — Нужно поднимать против этого режима всю страну. Власть должна увидеть эту страну в Кишиневе, в день, когда мы вновь выдвинем инициативу о референдуме в парламенте. Идти на Кишинев надо не для погромов, а для того, чтобы вырвать из этого парламента решение предоставить слово народу».

Понять возмущение Владимира Воронина тем, что 27 сентября 2012 года молдавский парламент голосами депутатов от правящего Альянса «За европейскую интеграцию» (АЕИ) отклонил инициативу ПКРМ о проведении Референдума по этому вопросу евразийской интеграции, которая, по словам спикера Мариана Лупу является «мертвым проектом», конечно, можно.

Но вот форма борьбы за продвижение Евразийского проекта в Республике Молдова, избранная им, не может не удивлять и настораживать. Невольно возникает вполне оправданный вопрос: Кому и зачем нужны эти «протесты на дорогах», а также «поход на Кишинев»? Каким образом Воронин и его команда при их помощи надеются «вырвать из этого парламента решение предоставить слово народу»? Где и каким образом молдавский народ сможет сказать это самое «слово», к которому непременно прислушаются нынешние правители?

Впрочем, на вопрос о том, кому именно нужны все эти «протесты на дорогах», ответить, на первый взгляд, не так уж и трудно, поскольку авторами идеи вывести людей на дороги и перекрыть движение транспорта по ним являются лидер СДП Виктор Шелин и подхвативший его инициативу лидер ПКРМ Владимир Воронин.

Но, с другой стороны, очень трудно понять странную логику этих политиков-радикалов, решивших бросить своих сторонников под колеса автомобильного и железнодорожного транспорта, не просчитав при этом возможных и вполне вероятных негативных последствий такого откровенно авантюрного шага. Попытаемся представить себе, опираясь на известные объективные реалии, как могут развиваться события в связи с запланированными Ворониным и Шелиным «протестами на дорогах».

Сценарий первый: Следующие призывам Владимира Воронина и Виктора Шелина члены и сторонники ПКРМ и СДП блокируют все важнейшие шоссейные дороги и магистральные железнодорожные пути. Движение транспорта внутри страны останавливается. На пограничных КПП скапливаются огромные колонны автомашин, автобусов, частного транспорта, замирают пассажирские и товарные поезда.

Понятно, что в этой критической ситуации международные перевозчики начнут объезжать Молдову стороной. Это опасно тем, что потом, когда дороги будут разблокированы и движение восстановится, они не захотят снова вернуться на молдавские дороги, окончательно записав этот регион в разряд «нестабильных». Транспортный паралич неизбежно больно ударит по экономике страны, особенно по сельскохозяйственным производителям, сорвав им вывоз урожая с полей. В силу этих причин бизнес и государство потерпят громадные убытки, пострадают многие люди. Трудно поверить, что граждане Республики Молдовы поддержат этот губительный для кризисной экономики своей страны сценарий. Во всяком случае, я лично в это не верю.

Сценарий второй: Попытки перекрыть дороги, предпринятые членами и сторонниками партий Владимира Воронина и Виктора Шелина жёстко пресекаются и подавляются действующей властью, поддержанной водителями грузовиков, автобусов, владельцами транспортных контор, личного автотранспорта, а также пассажирами. Организаторы и участники этой противоправной акции задерживаются, часть из них (кроме депутатов) приговариваются судом к разным срокам лишения свободы, либо большим штрафам. Общественное мнение при этом остаётся на стороне власти. Именно этот сценарий представляется наиболее реальным и вероятным.

В свете сказанного выше, ответ на вопрос о том, кому нужны эти «протесты на дорогах», однозначен: всё это нужно только тем политическим деятелям, которые, формально выступая в роли «проводников Евразийского проекта» в Молдове, на самом деле хотят настроить граждан страны и против России, и против инициированного ею Таможенного Союза, наглядно показывая им, что за этот проект выступают, в основном, маргиналы и экстремисты.

Понимают ли эту истину сами лидеры ПКРМ и СДП Владимир Воронин и Виктор Шелин? Не хочется верить в то, что это их собственные идеи. Вероятнее всего, за этими авантюрными, откровенно провокационными планами стоят опытные стратеги-«кукловоды», преследующие цель раскола молдавского общества, стремящиеся посеять в стране хаос, вызвать массовые беспорядки, чтобы затем нанести сокрушительный удар по молдавской государственности и ликвидировать страну под названием Республика Молдова, присоединив её территорию к соседней Румынии.

Но, как бы там ни было, но факт остаётся фактом: на эту убийственную для Молдовы идею - сознательно или бессознательно, другое дело – активно и упорно работают сегодня Воронин и Шелин. Работают, надеясь, что самим им под грузовики или локомотивы бросаться не придётся. За них это сделают, а затем расплатятся сполна в судах и полицейских околотках все те, кто упорно отказывается думать самостоятельно, слепо веря гремящим, как воз с пустыми бочками, вождям…

Обсудить