Сдали аэропорт

Правительством Молдовы принято решение сдать Кишиневский аэропорт в концессию

Материал

Комментарии 19

Войти
  • # iurie
    Браво Шалару! Браво! Теперь осталось сдать Джурджулешты и ЖД.
    И не надо будет отвлекаться от главного.
    Основное внимание на микроавтобусные маршруты, тем более М.Гимпу уже помог ветеринару распределить их между министрами.
  • # Foxyred
    Хотелось бы услышать экспертное мнение экономиста г-на М. Пойсика, раз уж эту информацию выкладывают на данном портале.
  • r
    # raduga
    Хозяева аэропорта наверняка уже известны, если и будет тендер, то это лохотрон для местных, будут выжимать аэропорт по полной с минимумом инвестиций, как Феноса сейчас делает. Те, из правительства, кто это придумал, свои откаты уже получили и спят спокойно, а местных опять поимели, причем за их же счет. Торопится альянца все государственное по рукам раздать, наверное, слишком велика вероятность досрочных.
    • # селянин raduga
      //… Хозяева аэропорта наверняка уже известны...//

      обычно — Да. ТАКИЕ договора составляются УЖЕ при участии заинтересованной стороны. полагаю, что это — очередной пункт условия сегодняшнего голосования.
  • # almaz
    ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F

    интересно, какой тип концессии будет применен?
  • G
    # Grog
    Хм. «должна инвестировать в него не меньше 230 миллионов евро.»
    Уберем шаромыжный местечковый интерес «на бузунар» и зададимся вопросом.
    В куда это инвестировать?
    Кишинев разве является великим транзитным путем «из» чего то «в» куда то? Скорее пендель либо в Бухарест-Тимишоару и Вена/Франкфур либо Киев/Москва чтоб сдрыснуть на заработки очарованным успехами построения независимой и суверенной.
    Может какой то наркокортель вложится, Сомали база для пиратов а тут вот концессия.
  • # Foxyred
    Не совсем понятна техническая необходимость расширения аэропорта. Более того, подозрительна этапность инвестирования на годы вперёд — по принципу: «Либо к тому времени султан помрёт, либо ишак сдохнет» Меня лично вполне устраивает недавно перестроенный и обновлённый аэропорт. Да и не верю я в чистоту помыслов. Почему всё втихаря? Где списки участников тендера — где условия и критерии? Ссылки на коммерческую тайну — не принимаются.
    • # селянин Foxyred
      //… в списке «малоимущих» депутатов числится демократ Василий Ботнарь, который, хотя и занимал в 2010 году должность директора SRL Chişinău Aeroport Service, декларировал доходы 1143 лея по месту основной работы, а также 32,8 тыс. леев из других источников. Тем не менее, он владеет автомашиной Land Rover стоимостью в 334,4 тыс. леев, которую, как он утверждает, купил за счет зарплаты…

      … Еще о нем известно, что в свое время он занимал одну из руководящих должностей в Victoriabank-е, который остается подконтрольным Плахотнюку...//

      новый член в возможном правительстве Лянкэ — Министр транспорта и дорожной инфраструктуры – Василий Ботнарь
    • # селянин Foxyred
      //… Кишинёвский аэропорт признан самым развивающимся в СНГ
      Пассажиропоток постоянно растет.
      В 2012 году аэропорт обслужил 1 220 496 человек, что на 16,67% больше, чем в 2011 году. Эта цифра является рекордной для Кишиневского аэропорта...//

      дойная корова с перспективой
  • Д
    # Дихлофос
    «поле того как пассажиропоток вырастит до 2,6 миллиона человек в год»
    кто-то проверяет текст? не поле, а после.
    не вырастит, а увеличится или возрастёт.
    • Д
      # Дихлофос Дихлофос
      вырастит- от глагола выращивать
    • G
      # Grog Дихлофос
      Тихо. Пусть в этой стране хоть что нибудь, то ли вырастЕт, то ли вырастИт, то ли возрастЁт, а то все никак не получается.
  • Г
    # ГЕЛИОС
    следующим шагом будут железнодорожные пути сообщения, потом — медицина — уже объявлено. что скорую помощь будут частники осуществлять, потом образование подтянется к оптимизации, потом вообще всю страну отдадут лет на сто… а дальше — хоть трава не расти. патриоты, истинные сыны, блин…
  • Г
    # ГЕЛИОС
    кстати, вот так же Панамские предатели США отдали в концессию на сколько-то лет Панамский канал. Как отдали, так хрен назад получили. Малейшее трепыхание, и были введены войска США. Ничему история не учит многих… а ещё есть пункт о возможности приобретения права собственности ввиду больших вложений в объект. боюсь, что именно этот вариант и прокрутили. интересно, в договоре о передаче в пользование отрегулирован вопрос — как быть с возвратом вложений инвестора по окончании 49 лет? если нет — можем прямо сейчас идти возлагать венки к подножию бывшего Молдавского аэропорта.
  • # Победитель
    Далее: Почта, Телеграф, Вокзалы…
  • # iurie
    За особые услуги Шалару сохранил свою долность министра в новом правительстве.
    Браво Шалару! Браво!
    • # iurie iurie
      Пардон. Ошибочка вышла, не тот Шалару. Даже фантазии в АЕИ не хватает назначать министров с разными фамилиями.
  • # wass
    гимпула быстро продал аэропорт плахе, правда по цене плахи. Наверно просто откупился от придурка, а ведь мог и забрать ))
  • Господа-товарищи, вы что не поняли почему скрывается собственник, которому отдают аэропорт?
    РУМЫНСКИЙ собственник, то есть, этот один из пунктов программы сдачи Молдовы румынам!
    А на очень любопытные цифры почему то никто не обратил внимание.
    Пассажиропоток в 2,6 миллиона человек в год.
    При населении в 3,5 миллиона по липовой официальной статистике. Я знаю очень много людей, которые давно (даже по 20 лет) живут по всему миру и сохраняют молдавское гражданство.
    Может быть они считали, что эти 2,6 миллиона улетят из Молдовы и не вернутся?
    А как же получилась у них следующая цифра: пассажиропоток в 3,2 миллиона, если 2,6 миллиона улетят?..
    а может быть они рассчитывают создать такой высокий уровень жизни, что все население будет кататься на самолетах?