Акулы теневой экономики

До тех пор, пока борьба с коррупцией будет подменяться ритуальными жертвоприношениями отдельных мелких представителей властных структур, образования и социальной сферы, Молдова по-прежнему продолжит скатывание по нисходящей к своей финансовой несостоятельности.

О борьбе с коррупцией и теневой экономикой в Молдове трубят постоянно, без устали и взахлёб, периодически приводя в качестве демонстрации якобы бескомпромиссной борьбы с этими разрушающими всё и вся миазмами нашей действительности факты «громких» раскрытий мздоимства отдельными полицейскими, врачами, педагогами и даже иногда судьями и прокурорами. И подобный звон приходится слышать почти постоянно. Вот только как тогда расценивать декларацию, опубликованную в конце прошлого года?

Оказывается, что «лишь трое из 246 обвиняемых по коррупционным делам за последние два с половиной года получили реальные тюремные сроки — три месяца, полгода и год (УК предусматривает наказание за коррупцию от трех до 15 лет тюрьмы). В 40% суд вынес оправдательные приговоры или прекратил преследование, остальные обвиняемые отделались условными приговорами и штрафами». Такие выводы были сделаны в исследовании, которое подготовили специалисты Национального центра по борьбе с коррупцией (НЦБК) при поддержке Высшей судебной палаты и с участием экспертов проекта «Поддержка правительства Молдовы в области борьбы с коррупцией и реформы МВД», финансируемого Евросоюзом.

И всё же это только случаи, когда расшалившегося не в меру «пескарика» или «ёршика» уже схватили, как говорится, за руку! Да и то для абсолютного большинства, как следует из приведенного выше исследования, проведенные следственные мероприятия заканчиваются всего-то лёгким испугом. Здесь либо доказательная база на нулевом уровне и НЦБК зря ест свой хлеб, либо бери повыше – там напрочь всё прогнило.

Да, безусловно, и с зарвавшейся «мелюзгой» нужно бороться… Но ведь экономику Молдовы, как раковые опухоли с вездесущими метастазами, прежде всего, разъедают многочисленные коррупционные схемы, которые хорошо известны абсолютному большинству сотрудников правоохранительных и других контролирующих структур.

О нарастающей коррупции в Молдове сообщается и различными мировыми рейтинговыми организациями. В частности, по индексу восприятия коррупции, отслеживаемому Transparency International, Молдова в 2013 году заняла 102 место из 177 стран, включённых в рейтинг. Тогда как в 2012 году мы ещё занимали 94-е место из 178 стран. И в рейтинге "Индекс верховенства права – 2014", опубликованном американской неправительственной организацией World Justice Project (Проект мировой юстиции), также регистрируется возрастающая степень коррупции. По этому показателю республика заняла 88-е место, хотя еще в 2012 году была на 78-ом.

Тем не менее, в стране не принимаются адекватные меры именно потому, что во главе каждой выстроенной преступной пирамиды стоят их «творцы» и крышеватели с конкретной партийной принадлежностью, которые лично определяют, кому и сколько достанется от реализации застолблённой «схемы». Разумеется, при дележе неправедной добычи не забываются и меркантильные интересы уполномоченных «борцов» с экономическими преступлениями, обличённых соответствующими государственными чинами и другими регалиями. И в эту криминальную сферу с каждым годом вовлекается всё больше и больше исполнителей. По данным Национального бюро статистики в 2008 году в теневом секторе было задействовано 136 тыс. человек, а прошедшем 2013 – уже 162,8 тысячи или на 20% больше!

Возможно, кто-то подумал, что это непомерно сложная проблема – разгребать коррупционные махинации.

Действительно, если бы они носили единичный характер, то тогда потребовались бы и соответствующие знания и профессиональная сноровка. Но в нашей стране, где всё уже давно «схвачено», абсолютное большинство «схем» шито в наглую белыми нитками. Нужна лишь политическая воля, чтобы потянуть хотя бы за одну из них…

И чтобы не быть голословным, в качестве наглядного примера лишь прикоснёмся к автотранспортной сфере.

Таблица 1

Количество зарегистрированного автотранспорта

(единиц на 1 января)

Наименование

Годы

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Грузовые автомобили

94828

115967

120174

131243

141696

151830

Автобусы

21095

21491

21346

21395

21349

21433

Легковые автомобили

338944

366351

386365

404290

426973

456379

Прицепы и полуприцепы

46903

49583

51917

54127

56482

58827

Согласно приведенным данным на 1 января 2013 года в Молдове состояло на учёте 688,5 тыс. единиц подвижного состава. Однако в прошедшем году дорожный сбор был оплачен лишь за 482,5 тыс. транспортных средств в сумме 647,7 млн. леев. То есть, таким образом, получается, что 30% из зарегистрированного количества ни разу в год не выезжало с места своей приписки…?

По сравнению с 2008 годом количество автотранспорта в стране увеличилось на 37,2%, на 47,2% вырос грузооборот, на 14,3% –пассажирооборот. Может в Молдове соответствующим образом увеличились и продажи бензина, дизельного топлива и сжиженного газа в натуральном выражении?

Для оценки сложившейся ситуации с реализацией нефтепродуктов взглянем на ниже приведенные отчётные данные.

Таблица 2

Индексы гpузообоpота, пассажирооборота и импорта автомобильного топлива

(в процентах к 2008 году)

Наименование

Годы

2009

2010

2011

2012

2013

Грузооборот

91,5

109,0

121,3

133,3

147,2

Пассажиpообоpот автобусами и микроавтобусами

88,5

93,0

105,2

108,1

114,3

Импорт топлива

0,96

0,92

1,03

0,96

1,07

Получается, что завоз топлива за рассматриваемый период у нас вырос всего-то на 7%. И в этой связи тут просматриваются два варианта: либо на большинстве заправок бесчинствуют последователи незабвенного Василия Алибабаевича из кинофильма «Джентльмены удачи», разбавляющие бензин ослиной мочой, либо количество контрабандных нефтепродуктов из года в год растёт опережающими темпами. Разумеется, впоследствии они реализуются по «чёрному».

И до тех пор, пока борьба с коррупцией будет подменяться ритуальными жертвоприношениями отдельных мелких представителей властных структур, образования и социальной сферы, Молдова по-прежнему продолжит скатывание по нисходящей к своей финансовой несостоятельности.

Обсудить