«Адмирала Кузнецова» взяли на буксир (ФОТО)

Насмешивший весь цивилизованный мир поход российского недоавианосца «Адмирал Кузнецов» к берегам Сирии закончился именно так, как и предполагали ранее эксперты: вытаскивать ржавую «грозу морей» из Средиземного моря ВМФ РФ пришлось с помощью буксира.

Материал

Комментарии 139

Войти
  • # Мария
    Ну ничё… на буксире, так на буксире… главное, чтоб он точку правильную занял. А остальное неважно.
    • Маша, вам надо работать в российском Генштабе. Там не хватает так светлых аналитических голов.
      П.С. Если они вас вызовут на собеседование помните — бомба падает всегда в эпицентр взрыва. Этими словами вы их окончательно поразите. После этого вас могут назначить Шойгу, а если повезет то и Сердюковым.
      • Спасибо, г-н Андриевский...) Я, всё-таки, думаю, что там без меня обойдутся.
        syria.mil.ru/syria/livecam.htm — как думаете, кого ждут?)
      • a
        # aurel A. Андриевский
        Это вы Машу путаете с Псаки.
      • a
        # aurel A. Андриевский
        Или с Кличко. «Если у вас холодные батареи — встаньте в угол, там 90 градусов»
    • K
      # Kovalsky Мария
      Pravilino, Masha. Nevajno! Pieanii stroibat strashnee desanta.
      • # Мария Kovalsky
        Пьяный русский стройбат страшнее американского десанта, ты хотел сказать?
        Наверное да, Ковальский.
        Русские все делают не по правилам, вчера в компании обсуждали, что будет, если у «Кузнецова» топливо закончится, пришли к выводу, что можно взять на буксир… и ничего постыдного в этом нет.
        А сегодня такая «новость»...))
      • a
        # aurel Kovalsky
        Это ты 3-му рейху расскажи, откормленным люфтваффе и контрразведке с СС.
    •  
      # Анатолий Мария
      Маша, вряд ли редакцию и гл. эксперта смутил тот факт, что корабль буксируют кормой вперёд https://www.youtube.com/watch?v=bkJjRSUosG8
      • # Мария Анатолий
        Да вы просто придираетесь.
        Что имели, то и выложили.))
        • a
          # aurel Мария
          Если бы им действительно было смешно. А так трясутся от страха. Лицо смеётся, а руки дрожжат.
      • a
        # aurel Анатолий
        Уже сообщили что это его тянут на дозаправку, кончились дрова.Заправлять то его отказались друзья РФ, под давлением Штатников.
    • # Votruba Мария
      Необходимости в авианосце в Сирии не было, наземной авиации там достаточно. И вообще, авианосные группы выполняют «специфические» задачи на удаленных ТВД.
      Группа кораблей с Адмиралом Кузнецовым выполняла задачу демонстрации силы и возможностей российских ВМС, вернее, должна была выполнять. Поэтому, даже если фото буксируемого авианосца фейк, или сделано раннее где-то, эффект от демонстрации получился противоположный благодаря дыму силовой установки.
      Предполагаю, вышли с неисправной силовой установкой в надежде наладить на ходу, а не получилось
      • # Votruba Votruba
        Примечательно что новость дал беларусский портал Бу24, называются союзники!
        • a
          # aurel Votruba
          Это был специально отвлекающий маневр, а в это время сотни российских подлодок подплыли к Штатникам. Обама скоро выкинет былый флаг, или простывню или пододеяльник.
      • # Мария Votruba
        Есть другое мнение… какую задачу выполняет группа российских кораблей…
        И это не демонстрация силы, шо там демонстрировать, уже все все видели.
        • # Votruba Мария
          "… Москва, 24 октября. Дмитрий Песков в ходе интервью на телеканале «Россия-1» ответил на вопрос ведущего относительно задач, возлагаемых на авианосец «Адмирал Кузнецов», который в эти дни движется к берегам Сирии.

          Напомним, что большой переполох в западных СМИ вызвал поход российского авианосца «Адмирал Кузнецов» и атомного ракетного крейсера «Петр Великий» к берегам арабской республики.

          В эфире государственного телеканала пресс-секретарь российского президента не стал долго разглагольствовать на тему, не преминув отметить, что в арсенале ВС РФ достаточно средств для контроля воздушного пространства Сирии, не прибегая к авианосцу «Адмирал Кузнецов».

          Тактические функции корабля будут озвучены позже, может быть, по прибытию авианосца к конечной цели. Информация о целях и задачах крейсера «где-то в закрытых конвертах с надписью «Совершенно секретно» хранится», — сказал Песков в телеэфире..."

          Маша, ты открыла конверт раньше времени?
          • # Мария Votruba
            Вот так…
            Вспомнила плакат " Болтун — находка для шпиона.")
            • # Votruba Мария
              Да ладно, не ты так другие рано или поздно проговорились бы, что и имело место, еще с лета народ радуется походу авианосца и обсуждает цели похода.

              Ты мне пару раз камень в огород кидала, философский, вот, возвращаю тебе:
              polit.ru/article/2006/03/02/pjatigorsky/
              Не для обсуждения, просто чтобы имела представление о моей позиции
      • # Алдар Косе Votruba
        По настоящему здравый коммент.В отличии от некоторых.
    • a
      # aurel Мария
      А они всё твердят что Россия- агрессор и хочет всех уничтожить.Россия уже специально демонстрирует что нечем её завоёвывать всех. Ржут все, но не верят.
  • Скорее всего — это дозаправка.
  • # Мишка Шихман
    Давно так не смеялся. Это же каким идиотом нужно быть, что бы такую ерунду строчить? )))
    • Наверное, все таки, идиоты — это те кто верят, что 30 летнее, ржавое, дымящее корыто является признаком великой военной мощи.
      • Господин Андриевский, может быть вы и хороший политолог, может-хотя у меня на этот счет свое мнение.Но вот в отличии от вас-я как бы судомеханик дальнего плавания с 15-летним опытом работы.Так вот.Тут даже не надо быть экспертом что бы не заметить-кильватерного следа не видно, значит оба судна лежат в дрейфе.Далее. Судно меньших размеров расположено к «Кузнецову» кормой, и явно никого никуда не тащит. Авианосец — корабль неатомный, а значит, нуждается в дозаправке, присмотревшись, можно увидеть канаты, фиксирующие боевой корабль и танкер по отношению друг к другу, а также топливные рукава.
        Если уж врете-так врите убедительно, или хотя бы проверяйте источники, прежде чем постить чушь.
        •  
          # Анатолий Алдар Косе
          storage8.static.itmages.ru/i/16/1104/h_1478256213_7177652_328e2f7418.gif
        • a
          # aurel Алдар Косе
          Зря вы так. Вас сейчас заблокируют. Им когда нечем крыть- то сразу выключают микрофон.
        • a
          # aurel Алдар Косе
          Им что с Вашингтона спускают — то и постят. Сайт конкретно заточен на антироссийскую пропаганду.
        • Судомеханик, то есть возле Кузи болтается танкер? А что делает вертолётная площадка на палубе танкера? Говоришь кильватерного следа нет? Так он его и не тащит, ибо не в состоянии. Это не буксир. Он его просто фиксирует, не давая дрейфуя как г-но в проруби лечь пузом на берег.
          •  
            # Sindbad Кирилл Букэцел
            Господин «старший механик» Букэцел, а вы эксперт? Вы вообще танкер в глаза-то видели? И вообще в курсе какие бывают виды танкеров? И вам по моему ясно объяснили как можно кормой тащить судно.Я просто умиляюсь с этих диванных экспертов, которые судят о вещах с космичесокой глупостью и с не менее косимическим аплосбом.Мореходку надо было в свое время заканчивать-чтобы иметь хоть мало-мальское представление о той теме, куда вы суетесь каку бездарный дилетант.
            • — Вы вообще танкер в глаза-то видели?
              Видел

              — И вам по моему ясно объяснили как можно кормой тащить судно
              Я не сказал что его тащили, я сказал что его фиксировали. Научись читать.

              — которые судят о вещах с космичесокой глупостью и с не менее косимическим аплосбом
              И в чём конкретно состоит моя глупость? Твоя фраза «а ты хоть танкер видел?» никак не доказывает мою глупость. Если есть желание наехать, наезжай реальными аргументами, кусок дешёвых понтов.
            • # mirror Sindbad
              В дискусии некрасиво оскорблять собеседника.
              Космическая глупость Путина запустить это старинное ржавое корыто которое может испугать европейцев лишь экологической катастрофой. С тем же успехом могли бы отправить в Сирию крайсер Аврора.
              • # Алдар Косе mirror
                А с чего вы взяли что оно ржавое? Вы его хотя бы видели в глаза? И корпус смотрели? Кстати, чтобы определить ржавость корпуса -это нужно в такие шхеры слазить, что тем же журналюгам априори недоступно.Это могут только определить инженеры с того СРЗ где данное судно стояло в доке.
                • # mirror Алдар Косе
                  vpk-news.ru/articles/8573
                  • # Алдар Косе mirror
                    А ну да-весьма «авторитетно».Вопросов нет
                    • # mirror Алдар Косе
                      Может для вас вероянто ничьё мнение кроме вашего не интересно? Вот воспоминания служивших на адмирале кузнецове. Их мнение несомненно более авторитетно чем любого из коментаторов на АВе
                      igor113.livejournal.com/27473.html
                      russiahousenews.info/analitics-and-comments/pozor-ili-gordost-avianosets-rossii-admiral-kuznetsov
                      medialeaks.ru/2510dalex-hohot-prosveshhyonnogo-mira-byivshiy-matros-admirala-kuznetsova-rasskazal-o-svoey-sluzhbe
          • Как вы меня смешите, так называемые специалисты.Вы хотите со мной подискутировать и учить меня азам моей же профессии? Ну что ж, извольте.Представьте себе что есть категория океанских буксиров-которые вытаскивают «заглохшие пароходы» из самых экстремальных ситуаций, даже в условиях сильного шторма-в тех случаях когда главная судовая энергетическая установка, то есть главный двигатель заглох.Этот буксир и тащит-а кильватерный след в любом случае будет, так как буксируемое судно будет работать лагом-или вы считаете что оно абсолютно неуправляемо? Даже автомобиль на галстуке и то-водитель обесточенного авто нажимает на тормоза и управляет рулевым устройством, не так ли? А уж на море и подавно.И особенно умиляет-«он его непросто фиксирует не давая лечь пузом на берег»А я так понимаю что якорное устройство в ВМФ России уже отменили? Тем более в Средиземке, где уж даже если возникла проблема с ГД(а симптоматика появляется заранее-это не форс-мажор, где вдруг и сразу, это пароход)то уж поверьте-командование нашло бы координаты якорной стоянки заранее-чтобы кинуть там якорь и затем устранять проблему-если уж таковая возникла.Это-азы мировой практики судоходства.Уважаемый Кирилл, мой вам совет-не лезьте в спор с профессионалом на основе гугла, интернета, только если вы сам не ходили в море… Поверьте, сохраните лицо по крайней мере.
            • — Этот буксир и тащит-а кильватерный след в любом случае будет,

              Здесь сегодня что, всемирное сборище дебилов? Я не сказал что его тащили, ему просто не дают дрейфовать на берег. Вы, сцуко, когда научитесь читать?!

              — А я так понимаю что якорное устройство в ВМФ России уже отменили?
              Слышь, спец, в марианской впадине ты тоже якорь кинешь? У тебя якорной цепи на 11 км глубины хватит? Я уважаю спецов, но то что ты спец уже возникли огромные подозрения.
              • Мляяяя, при чем тут Марианская впадина, спечиалист? Ты знаешь размер якорной цепи Кузнецова равно как и карту глубин Средиземки? А также точки якорных стоянок? Еще раз, для тех кто в танке-если даже возникла проблема с главной силовой установкой, то она появляется загодя-по целым рядам параметров, и потом уже принимается решение, куда следовать-тем более в Средиземнеморской луже и уж тем более в фарватере у берега.Да закройся уже тут и не позорься.Диванный эксперт меня тут жизни учить будет.
                • — Ты знаешь размер якорной цепи Кузнецова равно как и карту глубин Средиземки?

                  А ты знаешь? Я тебя спросил, от тебя требовалось только объяснение. Ты считаешь что там так мелко, что можно бросить якорь? Ты ходячая лоция? А где он торчит, тот Кузнецов на фотографии ты знаешь? Мля, откуда вы только позрные черти берётесь? Я тебя когда сделаю в вопросе экономики я тебе как бонус всё разжую и разложу по полочкам, а от тебя в вопросе Кузнецова только два вагона понтов и ноль информации. Позорище.
                  •  
                    # Анатолий Кирилл Букэцел
                    Фото датируется 28 октября и корабль находился близ Марокко к западу от Гибралтара. Но не факт, что эта инфа достоверна. Так шо миррор, тут чёрт ногу сломит.
                • Кстати, для чайников в качестве наглядного примера-мы на дальнем рейде, повторяю на дальнем, не на внутреннем, у берегов Эквадора, акватория Тихого океана на расстоянии 40 морских миль, на каком-то чмошном рифере кидали якорь и стояли, ожидая очереди в порт.Я уже молчу про сухари кейп-сайзах, где все это гораздо в больших размерах.Как думаешь,«спэц», какой размер данных агрегатов, как якорная лебедка с цепью на таком судне как Кузнецов с его параметрами-осадкой, длиной и водоизмещением? Что-тупо вот так вот будет дрейфовать-авианесущий крейсер как слепой котенок, с кучей техники на борту,, пока к нему не подойдет спаситель буксир? Блин, откуда вы только такие беретесь.
                  • — не на внутреннем, у берегов Эквадора, акватория Тихого океана на расстоянии 40 морских миль, на каком-то чмошном рифере кидали якорь

                    То есть во всём мировом океане дно такое, что можно кинуть якорь при удалённости в 40 миль от берега. Палюбасу. Чувак, ты жжёшь напалмом )))
                    • Нет, не во всем Не доводи до абсурда и не преварщай все в демагогию.Только там где позволяет фарватер.Как думаешь-у берегов Северной Африки фарватер какой-бездонный как середина Атлантики или твоя любимая Марианская впадина? Кстати, ходил там не раз.Лужа-лужей
                      • — Как думаешь-у берегов Северной Африки фарватер какой-бездонный как середина Атлантики или твоя любимая Марианская впадина? Кстати, ходил там не раз.Лужа-лужей

                        Отлично! Ну так скажи длину якорной цепи Кузнецова и глубину в том месте, где сделана фотка и мы закроем этот вопрос с выводом того, что я дурак. Не проблема. Ну так какая длина цепи и глубина в том месте? Ась?
                • — Еще раз, для тех кто в танке-если даже возникла проблема с главной силовой установкой, то она появляется загодя

                  Чувак, ты идиот? То есть проблема с движком настолько предсказуема, что её можно предвидеть за неделю до самой поломки? Что ты несёшь? У меня дизель на тачке (не такой как на Кузе, но тоже дизель), ты считаешь что я должен заранее знать в какой точке у меня накроется движок и заказать ремонт именно в эту точку?
                  • Знаешь, вот после твоих перл про движок тачки-все окончательно стало ясно.Скажи-ну вот че ты лезешь? Ты плавал, пардон ходил? Ты хоть час в МО был? Четы понты колотишь? Слейся уже и не позорься.
                    • Дятел, ещё раз — у тебя кроме тупых понтов ХОТЬ ОДИН аргумент есть? Скажи мне разницу между дизелем моей тачки и дизелем Кузнецова и я сразу признаю свою неправоту. Скажи мне лоцию того места, где сделана фотография Кузнецова, и длину его же якорной цепи, чтобы я понял что я неправ. Что ты пыхтишь понтами как ржавый чайник, при этом не говоря ничего полезного? Слейся, говоришь? Так слей меня уже один раз, не понтуйся!
                      • Хахахаа… Тебе объяснить разницу между дизелем твоей тачки и двигателем Кузнецова? Встречный вопрос для начала-а на каком топливе ходит Кузнецов? Ну твоя тачка на дизеле, равно как и моя-это ясно.А Кузнецов? И знаешь-ты свою неправоту никогда не признаешь-этоо видать такая черта-переть буром до конца с достоинством осла.Еще раз поясняю-допустить чтобы авианесущий крейсер на ровном месте заглох и просил помощи-блин, это реально рассчитано на таких вот чайников вроде тебя
                        • — Ну твоя тачка на дизеле, равно как и моя-это ясно.А Кузнецов?

                          Ну так А КУЗНЕЦОВ?! Ты не утомился говорить загадками, чучело? ))
                          • Я от тебя жду ответа-на каком топливе ходит Кузнецов? Кроме того что между движком твоей тачилы и Кузнецова только то что оба двигатели внутреннего сгорания я лично ничего большего не нахожу.Или ты считаешь что Кузнецов тоже ходит на дизельке?)))Давай, жги-шокируй меня чтобы я потерял дар речи))
                            • — Я от тебя жду ответа-на каком топливе ходит Кузнецов?

                              Не имею ни малейшего понятия. И на каком же? И каким образом это радикально отличает движок Кузнецова от дизеля моей тачки? Жги!
                              • Так какого ты тут орешь что никаких различий? Ну так спускайся в машину и рули пароходом-в чем проблема? Разницы ведь никакой-что тачкой рулить что в машине бегать клапана крутить)
                                • НА КАКОМ ТОПЛИВЕ ХОДИТ КУЗНЕЦОВ? Может хоть такими буквами вопрос заметишь )
                                  И, да, не забудь сказать в чём разница (если она есть) того топлива от дизеля. Неепический спец )

                                  Я так понял, что ни лоцию ни длину якорной цепи Кузнецова ты мне не скажешь — понт ушёл в трубу. Ну может хоть на текущий вопрос ответишь, если мне повезёт )
                                  • Я тебе сказал ровно то что в такой луже как Средиземка, встать элементарно на якорь у берега какого-то условного Туниса или Алжира-это не надо быть каким-то лоцманом для этого.И знать длину якоронй цепи совсем необязательно.Еще раз, следи за мыслью и логической цепочкой в контектсе моих вышеизложенных комментов: возникает условная проблема с ГД-в случае невозможности ее устранить судно дрейфует по лоции на якорную стоянку(а не тупо глушиться силовая установка и судно дрейфует как бог на душу положит)-и потом принимаются меры в устранении неполадки коль таковая возникла.Так делается в мировой практике пароходства, если не считать форсмажор, когда при шторме ГД глохнет-но тогда совсем худо.Это уже кранты.Теперь понятно?
                                    • — Я тебе сказал ровно то что в такой луже как Средиземка, встать элементарно на якорь у берега какого-то условного Туниса или Алжира-это не надо быть каким-то лоцманом для этого.И знать длину якоронй цепи совсем необязательно.

                                      Не верю. Ссылка на любой достойный доверия источник есть?
                                    • --в случае невозможности ее устранить судно дрейфует по лоции на якорную стоянку

                                      С каких херов неуправляемое судно дрейфует именно на якорную стоянку? По мановению волшебной палочки? Может всё-таки его кто-то буксирует? А если его некому буксировать может кто-то просто его фиксирует на месте? Ты, кстати, так и не сказал почему те самые «топливные рукава» натянуты как струны. Может расскажешь очередную сказку, что это нормальное состояние топливных рукавов? )))
                  • Смотри, чепушила, на пальцах.Судно отходит из порта А(Австралия) в порт Б(Роттердам).Ход-48 суток в огибании Африки, по длинному пути.Не через Суэц.С ГД все в порядке.На второй день второй механик(ваш покорный слуга)снимает инидИкаторные диаграммы ГД.Идет отконенение по 2 -му цилиндру в плане температур выхлопных газов.Но ничего страшного пока нет-ГД работает, пароход идет.Но проблема уже есть.Потом греется клапан, с перебоями работает подача ТНВД на этот же цилиндр.Тем не менее все пока работает-но решениие уже нужно принимать-или останавливаться и чиниться, или искать точку якорной стоянки-так понятно.Это все время.И не одни сутки.Сравнивать с тачкой-это вообще верх дебилизма
                    • А почему это верх дебилизма? Мля, ты можешь хоть одну мысль до конца оформить? Тебе кинуть весь список проблем Кузнецова или сам в инете найдёшь? И с его силовой установкой и с отоплением и с горячей водой и с силовыми агрегатами. Он вообще не жилец.

                      Чувак, а ты на Кузнецове ходил? Это единственный российский авианесущий крейсер. Мой шеф ходил на Адмирале Ушакове, говорит что большего говна в своей жизни не видел. Там каждое БЧ у другого БЧ колпачки от огнетушителей воровали, в итоге те колпачки тупо заварили. Тушите, называется, на здоровье. За время его службы провалили все учения. Зачем ты мне рассказываешь про свою шаланду размером с мою машину, ты же всё равно не знаешь разницу между своей шаландой и Адмиралом Кузнецовым.

                      И далее — Какого хрена на этом корабле не ядерная установка, а дизель? В то время ядерные установки лепили уже на всё что плавает (пардон, ходит). Ну, жги, спец от унитаза. А почему его не Россия а хохлы строили? А почему его у хохлов угнали? А почему тот кто его угнал в итоге застрелился, потому что, будучи больным раком, из-за бюрокртических проволочек не имел возможности в великой россии купить обезболивающее? Ты мне распиши полную картину в красках, спец, мля…
                      • То есть пошли переводы стрел-почему, не почему, а вот шеф рассказал, и прочая лабудень.Все ясно с тобой.Проблемы с Кузнецовым по интернету-это вообще эпикфэйл.Жги дальше тырнетный боец.Мне как до одного места на чем твой шеф ходил-пусть хоть на атомном ледоколе.Вопрос был в том-что чухню всякую впаривают-а чайники ведутся и верещат от восторга-ну как же-ВМФ России на посмешище выставили.Клоуны мля.Воюйте дальше тырнет-вояки.Кстати, насчет шаланд на которых я ходил.Ну уж не тебе диванный эксперт составлять свое авторитетное мнение о том где я работал.Шаланда моя как ты выражаешься-была от Матеевича до Штефана чел Маре длиной, ну и силовая установка соотвествующая.И еще.С хера мне ты тут лепишь всякую чухню по поводу хохлов, почему дизель и прочее-вопрос был совсем в другом.Зачем мне ходить на Кузнецове-если и так видно что хрень лепят.Особенно про задымленность позабавило-а то что подобный аппарат у америкосов также дымил это как бы ничо.
                        • — .Проблемы с Кузнецовым по интернету-это вообще эпикфэйл.
                          КАКОЙ эпикфэйл?! Ты можешь хоть что-то объяснить дурачок? И я не я, и движок не движок и ещё два вагона загадок. Ты можешь хоть на один вопрос ответить? Чем, сцуко, отличается дизель моей тачки от силовой установки Адмирала Кузнецова. Чувак, просто ответь на вопрос! )
                          • Мляяяя… Какой ты душный.Да всем отличается, всем.Общее только в принципе двигателей внутреннего сгорания.Тебе по пунктам объяснить? Как заводиться твой движок и судовой? Система охлаждения-сейчас в современных судовых дизелях двухконтурная, тебе это о чем-то говорит? Система топливо -подачи и фильтрация, система подачи мала… Блин, вопрос настолько идиотский что даже не хочется на эту тему завязываться.В свете такой «гениальной» постановы вопроса любой автосресарь с условного Даак-гермеса или Олмосдона может напялить комбинезон, и спуститься в подвал и взяться за дело не хуже того же условного второго механика который талпаеп 5 лет учился на свою специальность.Может я упрощаю конечно-но ты сам идиотски поставил так вопрос.
                            • Чувак, ты идиот? У меня дизель и у тебя дизель. Мой имеет стартер, твой не имеет. Нужно быть идиотом, чтобы утверждать, что исходя из этой причины мой дизель — не твой дизель. Так на чём работает дизель Кузнецова и чем он ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается от дизеля моей тачки? Ась? ))
                          • Давай спец, простой вопрос-как ты будешь готовить к запуску ГД.Ты же спец, у тебя тачка, которая ничем не отличается от силовой установки судовой.Куля-сел и поехал.Ну давай-колись-как готовить главный будешь?
                        • Что, у тебя внезапная лажа с ответами случилась, механеГ? )
                          • Какая лажа? Ты давай готовь главный к запуску-он же никаких отличий не имеет от движка твоего тазика, вперед и с песнями
                            • Так в чём отличие механеГ? )
                              • Наша песня хороша начинай сначала? Или банально не доходит? Если сливаешься и все сводишь к стебу-то это не ко мне.Купи себе экскурсию на пароход в Одесском порту-хоть вблизи увидишь машинное отделение
                                • Идиёт, ты можешь двумя предложениями объяснить, чем принципиально отличается движок Кузнецова от движка моей тачки? Моя тачка не дымит ваще, движок Кузнецова дымит как дизель, который пошёл в разнос (надеюсь, тебе не нужно объяснять что это значит.). Почему моя тачка не дымит, а Кузнецов дамит? АСЬ?!
                                  • А при чем тут дым? Блин, я вообще не врубаюсь в то как тебя кидает-то ему отличия тачки от Кузнецова подавай, теперь задымленность.Ты уж определись.Америкос вон тоже дымит-фотки были в Нете, не меньше чем Кузнецов и что? Ты проверяешь мою квалификацию? Я тебе кучу причин могу привести почему дымит Кузнецов впрочем как и многие остальные суда.Только при чем тут это
                                    • У твоей тачки топливная аппаратура в порядке.Пока.Потому и не дымит.Будет не в порядке-пойдет черный дым из трубы.Если кольца поршней просядут и масло начнет жрать-пойдет белый дым.На судне все сложней.Там могут дымить и дизельгенераторы, необязательно Главный-те же вспомогачи имею свои отдельные трубы и из них тоже может валить черный дым-если форсунка на каком-то цилиндре может начать лить.Кстати, в реверсном режиме, то есть маневренном все пароходы дымят-может Кузнецов проходил сложный фарватер в этом режиме поэтому задымленность вполне была обоснована, но только все «спецы» почему-то подняли вой.Смехота
                                      • Нихрена не понял. То есть стена дыма у меня — это плохо, а стена дыма у Кузнецова — это нормально? Ибо там дизельгенераторы. Ты это хотел сказать?
                                        • Уффффф.Блин, чувак, ты реально меня утомил.Я что-что -то говорил про то что у тебя тачка дымит? Я вообще без понятия как она у тебя работает-дымит или не дымит.Разговор про то почему дымит судно-необязательно Кузнецов, любое.Причины 1.Дымят движки(они же динамки, они же дизельгенераторы.Это то-что обеспечивает энергией судно.Без них пароход не пойдет.Это те же ДВС только в уменьшенном варианте чем главный двигатель.Если дымят-то где-то ТНВД накрылся, или форсунка льет, или просто тот дде ТНВД заклинило.2.Сам ГД.То есть те же причины только на главном двигателе.3.Утиль-котел может дымить.Плохо его вымыли на стоянке, или вообще забили на чистку.
                                          И опять повторяю-при реверсном режиме-то есть отход, приход судна, двидение на малом или среднем, или самом малом ходу тоже дает задымленнсть.И это нормальность-так у всех пароходов, при малых нагрузках на главный идет большой дым.Теперь ясно???
                                          • Хорошо, подведём итог

                                            1. Кузя работает на таком же дизеле, что и моя машина. То есть прошлый век. Никакую принципиальную разницу в топливе, несмотря на десяток намёков, ты мне так и не обозначил. Уже молчу про конструкционные особенности. И про то, что ты не сказал почему там не ядерная установка и не паровая катапульта. Я тебе подскажу — ни то ни то в ту скорлупу не влезло.
                                            2. Раз он дымит то с ним жопа (белый или чёрный дым это спорный вопрос — но движок НЕ ДОЛЖЕН ДЫМИТЬ — это факт) и разговор о реверсе может начать только дятел, который уже не знает как ту жопу прикрыть, учитывая что Кузя шёл картинно полным «вперёд».Реверс живёт только в твоей голове.
                                            3. Нихрена кроме понтов я от тебя не услышал. На якорь он встал, но ни глубину того места где стоит Кузя ни длину его якорной цепи он не знает.

                                            Ты меня утомил гораздо больше, чем я тебя. Балабол с псевдознанием.
                                            • 1.Кузя работает не на дизеле епрст.Ты так ничего и не понял.
                                              2.Откуда ты знаешь что он шел полным ходом, недятел-ты на мостике что-ли стоял.Блин, откуда вы все такие всезнающие беретесь? Тебе лично каперанг отзвонился
                                              3.Блин, опять тупизна поперла.Я тебе написал что взять на буксир его-это полный бред.
                                              • 1. А на чём?
                                                2. Он дымил (по твоим словам), потому что что шёл на реверсе? Вперёд носом? Ты дебил?
                                                3. А я как раз и написал, что его не брали на буксир, а просто фиксировали. Разуй глаза
                                                • Достал ты меня, дебилоид, реально.Пыжишься и что-то пытаешься мне тут доказать.Вопрос-что? Если провоцируешь на грубость-считай что цели своей достиг, дятел интернетный.Все перевираешь с ног на голову.Я тебе еще раз чепушила объясняю-ты идиот или че-в каких случаях может дымить пароход и по какой причине, ты же меня сам спрашивал.Равно я как и ты не знаем почему он стал дымить и по какой причине-это ты можешь своей башкой понять или нет? Еще раз по слогам-то что судно вдруг резко встало и вызвали буксир-как тут кормят лохов-это чисто бред, это понятно или нет уже наконец? вот и все.А чайники давай смаковать и высказывать свои авторитетные-идиотские мнения
                                            • Вот релаьно не хочу грубить-но блин какой-то сюр-сухопутный товарищ из Молдовы учит меня правилам эксплуатации судовых энергетических установок.
                                    • Америкосовский авианосей дымит? Данунах! Фотка есть? )))
                                      • В фэйсбуке была, причем все очень живо делились, особенно в свете ажиотажа возле Кузнецова, знал бы-заскринил и тебе бы выслал, если бы знал.А вообще-повторяю, это нормальная практика, в маневренном режиме дымят пароходы, куча вон ходят шмалят-и никому никакогот дела нет-только че-то сейчас вой подняли.Это особенно забавно выглядит)
                                        • У них все современные авианосцы с ядерным СА. Чем они дымят, дятел? ))
                                          • У них спроси, слетай и спроси
                                            • Поздравляю с громким сливом. Американский авианосец с ядерным СА у него «дымит» на реверсе. Бажов перевернулся в своей малахитовой шкатулке. ))
                                              • Эк тебя кидает-тепеь уже амеровский авианосец на повестке дня.
                                                Я еще раз тебе повторчю, в последний раз.Если ты не слышишь или не хочешь слышать-это уже проблемы твоего упрямства.Где я хоть слово написал что он стоит на якоре и что он идет малым ходом в маневренном режиме и потому дымит? Вот где? Покажи мне это место? Ты спросил-я тебе ответил, почему судно может дымить, равно как и то, что найти точку якорной стоянки в это луже, тем более по фарватеру у берега-это как два пальца.КАким он ходом идет, раком, боком, кормой, носом-я без понятия, равно кстати как и ты.И еще раз повторюсь-этого я нигде не удтверждал.А вот то что его тащит буксир-это информационный вброс, расчитанный вот кстати на такую публику вроде тебя-в период когда выдаются какие-то жаренные факты, раздуваются до гомерических размеров, все это вписывается в общую концепцию той самой информационной войны-и определенные сайты в силу своей риторики кормят обывателя всей этой чухней-и это очень просто для них, так как обыватель вроде тебя хочет услышать то что хочет услышать.Тот же Андриевский, на этом же своем портале-он ведь не пишет как бельгийцы расхерачили сирийскую деревню что доказано-и погибли дети, как америоксы аналогичным образом в Йемене траурную процессию разбомбили с жертвами, как бармалеи обстреливают хлорными снаряддами тех же мирынх жителей, что кстати доаказано даже представителем ООН, и прочее-он же такие новости не публикует.Нет, он пишает о том как дымит Кузя, как изверги русские и сирийцы устроили геноцид и тоже многое другое.Вообще, не знаю кому как-современным СМИ в свете всей этой истерии верить можноо ровно на 30 процентов.И случай с Кузнецовым только подтверждает.Дымят половина пароходов бегающие в Мировом океане-и военные, и невоенные, амеровские в том числе-нет, прицепились к Кузе и пошло-поехало, чуть ли не завтра он уже просто обязан утонуть.Ну да-авторитетная инфа ничего не скажешь.Ну так ступай с таким же успехом на цензор-там боатья хохлы истребили весь российский спецназ и стопятьсот мильонов дивизий ВС РФ, шведы готовятся к отражению россйиской агресии а бриты усмотрели даже в драке своих военных российский заговор.Ах да-и ФБР тожек работает на Кремль, ну а чо-это же ведь тоже-ИНФОРМАЦИЯ, чего ей не верить.И последнее.Поверь, когда человек переходит на личности-это его не очень красит, уж поверь.Не знаю что ты тут пыжился и пытался мне тут доказать-для меня это до сих пор полная тайна.Ну, хорошо, если таким образом ты потешил свое самовлюбленное эго-то ради бога.Я рад что удовлетворил твой нарциссизм.Засим и поздравляю, сухопутный молдавский эксперт Букэцел
                                                • — Где я хоть слово написал что он стоит на якоре и что он идет малым ходом в маневренном режиме и потому дымит?
                                                  Чувак, первым про якорь заговорил ты, зачем ты про него заговорил? Я про якорь был ни сном ни духом.

                                                  — КАким он ходом идет, раком, боком, кормой, носом-я без понятия, равно кстати как и ты
                                                  Почему же? Когда он дымил как убитый в хлам распупенский паровоз он шёл именно носом. И это видели все

                                                  — мериоксы аналогичным образом в Йемене траурную процессию разбомбили с жертвами,
                                                  Они признали свой косяк. Вот в чём отличие америкосов от кацапов. Я ещё ни разу не слышал, чтобы россияне официально признавали свои косяки, у них всегда виноват другой. И в этой империи лжи нормальным людям делать нечего.

                                                  — Дымят половина пароходов бегающие в Мировом океане-
                                                  Чувак, ты понимаешь вообще о чём речь? ЕДИНСТВЕННАЯ авианесущая посудина России имеет дизельную СУ, клянчит у стран НАТО дозаправку и развоняла своим выхлопом всё Средиземное море. Все, пароходы, говоришь, дымят? Нормально работающий дизель НЕ ДОЛЖЕН дымить, а если у единственного авианесущего корыта валит такой дым, что поневоле возникают подозрения на разнос дизеля, то тогда свои имперские понты, амбиции и риторику нужно засунуть глубоко между ягодиц и сопеть в две дырочки, пока не будет чем реально выпендриваться. Опозорились на весь мир этой воняющей калошей, а это чудо рассказывает, что всё, оказывается, нормально. Что ж, это тоже решение проблемы, всех уверять что косяк, это не косяк и нужно просто не верить своим глазам, ушам и голове. Только это решение ущербных мозгом. И если тебя оно устраивает, то меня нет.
                                        • # Votruba Алдар Косе
                                          А что, на Кузнецове стоят дизеля? или что-то другое?
                                          может быть с этого надо было начать, а не лепить десятки пустопорожних комментов?
                                          • Дизеля там стоят. Наш неепический спец всё никак не расскажет, на каком мазуте те дизеля работают. В любом случае силовая установка Кузнецова — прошлый век. Вру. Позапрошлый.
                                            • И что что позапрошлый? Ты хочешь померить длину пипок по вооружениям у амеров и русских? вак давай насчет самолетов-на чем там летают бравые пиндоские пилоты? Что даже генералы пентагоновские признают.Более того -комплектующих не, так что в случае чего добрая часть авиапарка тупо встанет.Кстати, такой же прошлый век как и Кузя.И чо?
                                              • — вак давай насчет самолетов-на чем там летают бравые пиндоские пилоты?

                                                Да не вопрос, давай порассуждаем. И на чём же летают там бравые пилоты? Сколько у них самолётов пятого поколения? А у России? У России четыре. Было пять, один накрылся медным тазом. И все эти 4 недосамолёта — прототипы, нет ни одного готового к запуску в серию. Амерских рапторов выпущено штук 200. Так что ты хотел сравнить? И убедительная просьба, переставай, как говорил Бокаччо в Декамероне, с «очаровательной приятностью» говорить загадками. Если ты мужик и тебе есть что сказать — говори. Не напускай, как дворовой дрищ, на себя ненужную загадочность.
                                        • # Votruba Алдар Косе
                                          ищ викии:
                                          Энергетическая установка
                                          Паровые турбины — 4 × 50 тыс. лошадиных сил[81]
                                          Количество котлов — 8
                                          Количество винтов — 4

                                          "… Достоинства и недостатки мазутной силовой установки

                                          В свете грядущего капитального ремонта авианосца у экс-командующего Северным флотом Вячеслава Попова взяли интервью, спросив, не требуется ли также ремонт силовой установки корабля из-за наблюдаемого многими журналистами дыма из трубы, на что адмирал ответил, что «только дилетанты не знают, что двигательная установка, работающая на таком дешевом топливе как мазут, всегда отличается повышенным дымообразованием», а сравнение авианосца с идущим рядом крейсером «Петр Великий» некорректно, так как отсутствие у него дыма связано с наличием ядерного реактора. По мнению адмирала, текущие ремонты были выполнены качественно и новый ремонт двигательной установки не требуется[74]. Следует отметить, что высокое дымообразование мазутных силовых установок характерно и для военных судов США в серии USS Freedom, которые довольно часто устраивают масштабный смог в бухте Сан-Диего прямо в центре города у основных офисных зданий, поэтому также становятся объектом внимания прессы.[75] Как заявил представитель командования Третьего Флота США это является нормальным и связано с тем, что двигательная установка при длительной стоянке корабля без движения работает в режиме способствующему откладыванию нагара, который воспламеняется и прогорает, когда корабль начинает движение, после прогорания нагара интенсивное дымообразование прекращается.[75] Российские моряки в целом соглашаются мнением американских коллег, что большое дымообразование российского авианосца и американских кораблей как USS Freedom связано с прогоранием остатков топлива[76]

                                          Достоинством мазутной силовой установки является очень дешевое топливо и дешевизна текущих ремонтов. В тоже время атомные силовые установки могут привести к ликвидации корабля из-за непомерной стоимости обслуживания. Так, ВМФ США был вынужден разрезать на металлом свои атомные ракетные крейсеры класса Вирджиния, хотя они не отслужили полностью плановый срок из-за слишком больших расходов на ядерную силовую установку и заменить их на корабли на жидком топливе.

                                          Кроме этого, следует учитывать, что мазут является компонентом «Трёхкамерной системы противоторпедной защиты» корабля, где топливо хранится в прослойке в «двойном корпусе». При взрыве торпеды часть энергии взрыва расходуется на деформацию заполненных топливом отсеков, которые также улавливают все возникающие при взрыве осколки. Эффективность этой конструкции позволяет авианосцу выдерживать попадание ниже ватерлинии боеприпасов до 400 кг тротила..."
                                          • а, ну значит реально на мазуте. Авианосец на мазуте. Единственный. Я не знаю, что позорнее можно придумать.
                                            • Созвонился с Алексеем Николаевичем Соколовым, военно-морским инженером-конструктором, он здесь на пенсии, имеет 42 принятых проекта кораблей ВМФ.
                                              Адмирал Кузнецов инвалид с рождения, для того чтобы увеличить мощность силовой установки сняли все эти фильтры, уловители сажи итд. На корабле постоянно плавают ремонтники, не только энергетической установки, для поддержания его в более-менее сносном состоянии. Он больше в доках стоял, чем плавал, потому мало кто удивляется что он реально на буксире может быть
                                              • Да, я в курсе. Но самое паршивое что я читал, что и-за своей неизлечимой родовой ущербности ни один самолёт с него с бомбами взлететь не может. Слишком тяжёлые. Паровую катапульту на него установить не получилось, в подскок оказался совершенно неэффективным. Пересмотрел все доступные видео и на самом деле ничего кроме ракет воздух-воздух на самолётах не разглядел не разглядел. Если это правда, то смысл существования такого «авианосца» — чистый понт. Абсолютно незкопробная показушность.
                                          • # Алдар Косе Votruba
                                            Правильно, флотский мазут, высокозернистый, то есть повышенное содержание серы.В холодном виде-чистый пластилин, поэтому проходит через систему подогрева до температуры 140-150 градусов.С 20011 года не знаю как вояки-но торговые суда при стоянках в портах Северной Европы, Голландии, Франции обязаны переводить главный двигатель и дизельгенераторы на дизельное топливо.Обязывает специальная конвенция принятая в целях экологии.Дорогое удовольствие кстати-в связи с этим маленькие судоходные компании просто перестали заходить в Европу.И есть подозрение-что эта конвенция просто лоббирование интересов крупных и богатых судоходных компаний.которые убирают с рынка перевозок конкурентов.Как говорится бизнес и ничего личного.
                                    • авианосей = авианосец
                            • Нахер мне его готовить? Я тупо на кнопку СТАРТ нажму. Так в чём разница между моим движком и движком Кузнецова? )
            • И насчёт «топливного рукава», неепический спец. Это те самые рукава натянуты как гитарные струны? Где они конкретно на той фотографии, выдели в фотошопе. Что ты мне тут гонишь, спец от унитаза?
              • Я тебе все выше отписал, судовой инженер Букэцел.Поступай в ОМА и может потом поговорим.А пока занимайся тем, чем занимаешься в своей «истории успеха»
                • Не тешь себя иллюзиями. Ты НИЧЕГО не описал, дешёвый концентрат низкопробного понта.
                  • Это ты что-то пыжишься и пытаешься мне тут доказать.Лично я не лезу в те темы в которых не шарю, в отличии от тебя.Представь себе -пробеемы с ГД могут возникнуть и за месяц до того.АВо всяком случае наметиться тендениция в отконении от номинального режима.Блин, да что я тебе тут буду распрягать азбуку.Читай литературу хотя и там все это фигня-тут надо работать, понимаешь, работать, на не чесать лясы на сайте.
        • # mirror Алдар Косе
          Я понял многохидовочку Путина ин запустил это старинное ржавое корыто чтобы испугать европейцев экологической катастрофой. Пдобное в европе не водели со времён второй мировой войны, когда были на ходу последние суда на угле.
          • М
            # Максим mirror
            Уважаемый Алдар Хосе. Спасибо вам большое, что благодаря дибилу и провокатору Букацэлке( это по молдавски -кусочек, шматочек, ну наградили дурака фамилией)вы так много интересного рассказали о морском деле. Познавательно. А на этого тупого тролля время не тратьте. Его цель тут- оскорблять оппонента и доказывать недоказуемое. Тем более он тут под разными никами существует. Образец румынского образования и комплеса неполноценности. Не мечите больше бисер перед поросенком.
            • # mirror Максим
              Бл*дь, а я то думал чтож так воняет. А это тролль Максимка из унитаза вылез.
              Как семейная жизнь Максимка? Анатолии нет обижает? Вы уже оформили свои отношения или предпочитаете оставаться партнёрами?
              • М
                # Максим mirror
                ну что ты сынок офицера и попросту трепачок. Где уж мне до тебя с букацэлкой. Там вся система ЛГБТ проглядывает. Не страдаешь еще геморроем от частых проникновений?
                •  
                  # Анатолий Максим
                  Если оскорбить букалела то всплывает тро-ло-ло и на оборот)) Раньше «оно» работало в группе с думитреску и виолой.
                  • # mirror Анатолий
                    И откуда нивозьмись появился в рот… Анатолий. Если задеть радость моряков, Максимку то всплывает тро-ло-ло АнаЛтолий и наоборот)) Вы уже определитесь вы тролли или пидор@сы?
                    •  
                      # Анатолий mirror
                      Я разве тебя упомянул? Или ты себя тро-ло-ло считаешь)).
  • # Мишка Шихман
    Уважаемая редакция, это уровень статей и размышлений по типу «теорий плоской земли», «распятого мальчика» и прочего Рен ТВ. На кого это расчитано? Не думаю что это ваш уровень…
    •  
      # Анатолий Мишка Шихман
      На кого это расчитано?

      Они вчера Путина на лжи ловили а сегодня буксируют «Кузю» задом на перёд
      storage2.static.itmages.ru/i/16/1104/h_1478253574_1257884_4ff97eb152.gif
  • # mihail
    Да, позавчера в ООН стучали туфлёй по трибуне и грозились " покажем Вам Кузькину мать", а сегодня бедного «Кузю» буксируют задом на перёд. Что за издевательство над Кузей и его роднёй.
  • л
    # ляна
    A. Андриевский
    Привирать это одно, а рассказывать полностью придуманные истории… — это значит считать свой народ законченными дебилами, которым можно скормить все, что угодно.
    • # A. Андриевский ляна
      Вы хотите сказать, что Кузнецова нет в Средиземном море, или он не шел туда дымя и смеша всю Европу, или у него не кончилось топливо? Что именно придуманная история?
      • М
        # Максим A. Андриевский
        Ну хотя бы то, что нам не дано знать военную стратегию России и что там реально происходит. Авианосец-очень грозная сила и не надо ржать над тем, что напугало так сильно летчиков НАТО.
        • Авианосец — да, очень грозная сила. Только у России их нет. У неё есть один авианесущий крейсер, который своей вонью разве что распугал в Средиземном море всех чаек.
          •  
            # hombre Кирилл Букэцел
            Вот никуда не мог примостить свой комент… люди даже не хотят знать в чем разница.
            И путают печное топливо с мазутом…
            А этот дэбил Косэ, или как там его, што знает про Perkins и Kummins? Или он думает шо это рюзке?
        • # mirror Максим
          «Ну хотя бы то, что нам не дано знать военную стратегию России»
          Велика стратегия таскать ржавоя дымящееся корыто под издевательское улюкание европейцев.
          Напомунает российскую стратегию при Цусиме.
  • М
    # Мирянин
    С военной точки зрения не ясно зачем эту эскадру послали к берегам Сирии.
    С какими задачами там не справляются и чем в их решении могут помочь эти суда и подлодки? Кроме как отработать маневры и навыки, что еще?
    Ну демонстрация силы? Как? Через газеты и ТВ. И кого пугать собрались?
    • # Votruba Мирянин
      Тренироваться, учиться, условия в Сирии идеальные, да, и демонстрация силы. Этого мало?
      • # mirror Votruba
        Так задумывалось, но на практике с устаревшим и неремонтнопригодным «кузей» скорее опзорились устрашили когото.