Материал
-
Идея с выделением полосы для общественного транспорта действительно идиотская, в Торонто себя не оправдала. По середине улицы пустили трамвай, причем трамвайные рельсы подняли по отношению к проезжей части сантимтров на двадцать. Проезжей части для автомобилей осталось совсем мало. Это на улице St. Clair, под паралельную ей Eglinton метро решили пустить. Строят уже несколько лет и конца не видно
-
идея с выд.полосой не идиотская… она осень может поспособствовать тому что часть автовладельцев пересядет на общественный транспорт чтобы нормально доехать а не торчать часами в пробках… естественно.при условии что правила будут соблюдаться и желающие остановиться у магазина на этой полосе будут жестко штрафоваться… и ради бога-не надо про то что нет парковок-культуры вождения нет… возьмите Руссо-при наличии мест выделенных на парковку вс рано паркуются где хотят в.т ч. и на тротуарах… вообще я не пойму некоторых-во что превращается город, у них как будто детей нет-все дворы забиты машинами, машина почти везде… где ваши дети будут играть, в гаражах? мало того что паркуются на газонах, разводят грязь, так и экология сейчас ООчень отличается даже от того что было 20 лет назад… а наши де… пардон, правители, еще затевают программу примул аутомобил… мало их у нас… я к чему так длинно-я за любые меры по ограничению личного автотранспорта -хотя бы в центре города… не Москва.город можно пешком за часа полтора пройти… являясь сторонником велосипеда-и не я один-реально на наших дорогах условий чтобы ездить на вело… поэтому имеем что имеем-один большой неуютный автоаул Кишинэу
