Первый отрезок - от Балканского шоссе и до Яловен - должен быть сдан в эксплуатацию до конца этого лета. А для строительства следующих 15 км необходимо внушительное финансирование, которое власти намерены получить уже в следующем году, передает tv8.md

Возведенный участок дороги является частью масштабного проекта строительства кишинёвской кольцевой. В 2015-м году контракт на реставрацию был подписан с болгарской фирмой, а объездную дорогу вокруг столицы должны были завершить еще три года назад. Однако в 2017- м строительство прекратилось, а бывший министр транспорта Юрий Киринчук попал под уголовное преследование за коррупцию. 

Уже в 2020-м власти заключили новый контракт на реабилитацию этого отрезка кольцевой, работы продолжаются по сей день.

Дорожные рабочие рассказывают, что пока погода не позволяет приступить к заливке асфальта, но как только потеплеет они продолжат ремонтировать весь выделенный сектор. 

Отрезок до Трушен должны были завершить прошлой осенью, но пока отстают от графика. Если все пойдет по плану, то новый участок может быть готов до конца лета. А все потому, что и проект строительства тоже претерпел изменения 

"Изменилась конструкция дорожного полотна. Здесь нужно было фрезеровать слой, а затем залить переработанный слой, тоесть биндер и горячий слой износа, но когда мы приступили к работе оказалось, что они не соответствуют. Все пришлось удалить и изменить проект реабилитации", - рассказал рабочий.

Для строительства одного участка кольцевой в 2019-м году министерство экономики заключило контракт с Европейским инвестиционным банком на 10 млн евро. Однако это лишь первый шаг на пути к заветной кольцевой и впереди еще много работы. 

Всего, как говорят представители министерства инфраструктуры, предстоит возвести еще по меньшей мере 70 км дорожного полотна. 

По информации руководителя отдела транспортной инфраструктуры профильного ведомства, следующие два участка - от Балканского шоссе до перекрестка у въезда в Криково - в общей сложности занимают около 15 км, однако стоимость строительных работ на втором этапе возведения кишиневской кольцевой превышает 1 млрд леев. Контракт на финансирование второго этапа строительства власти планируют подписать не раньше 2023 года. 

"У нас там два сектора: один на 9, другой на 8 км. Проект предусматривает расширение проезжей части, потому что на данный момент там только две полосы движения. Также запланировано строительство транспортной развязки на основных перекрестах, чтобы разгрузить дорожный трафик". 

Затраты на возведение кишиневской кольцевой превышают 300 млн евро, однако, эта сумма не окончательная. Власти продолжают поиски источников финансирования.