Это является редким для Молдовы примером того, как государственное предприятие может работать эффективно, приносить прибыль и самостоятельно инвестировать в инфраструктурное развитие.

«Реконструкция аэропорта осуществляется исключительно за счёт собственных средств компании, без привлечения внешних займов. Все доходы аэропорта поступают в государственный бюджет в виде налогов и сборов. Это пример эффективности и финансовой ответственности», отметил министр.

Молдова становится региональным игроком в авиации

По словам Боли, Республика Молдова уже заняла заметное место на авиационной карте региона. Рост пассажиропотока стабилен и динамичен:

• общие показатели превысили 5 миллионов пассажиров в год,

• в ближайшей перспективе — выход на уровень 6 миллионов,

• 25–30% пассажиров - граждане Украины, для которых Кишинёв стал основным безопасным хабом в условиях войны.

Рост цифр, это не только статистика, но и стратегический сигнал: стране необходимы современные, более вместительные и технологически оснащённые аэропорты.

Расширение аэропорта: проект, который меняет качество услуг

План расширения Кишинёвского аэропорта уже находится на стадии тендера. Начало работ запланировано на 2026 год.

Проект предусматривает:

• увеличение площади терминала на 5 000 м²,

• внедрение современных цифровых систем,

• более комфортные зоны ожидания,

• ускоренное прохождение контроля,

• улучшенный поток пассажиров.

Это не просто дополнительное пространство, а новый уровень сервиса, соответствующий стандартам европейских хабов.

Авиационный хаб Молдовы: Кишинёв + Маркулешты

В рамках развития всей авиационной отрасли планируется создать национальный авиационный хаб, где:

• Кишинёв станет центральным пассажирским узлом,

• аэропорт в Маркулештах будет специализироваться на чартерных рейсах и грузовых перевозках.

Такой подход позволит разгрузить основной аэропорт, повысить логистическую гибкость страны и привлечь новых операторов.

Хорошая новость для пассажиров: аэропорт свяжут с железной дорогой

Министр также сообщил о проекте, которого давно ожидали жители столицы и туристы:

планируется запуск поезда между аэропортом и Кишинёвским железнодорожным вокзалом.

Это решение:

• сократит время в пути,

• снимет нагрузку с дорог,

• создаст удобную транспортную цепочку «поезд — аэропорт»,

• приблизит столицу к стандартам крупных европейских городов.

Вывод

Модернизация аэропорта без внешних кредитов - это важный сигнал зрелости молдавской экономики.

Проект даст стране:

• современную инфраструктуру,

• экономическую устойчивость,

• новые логистические возможности,

• качество сервиса европейского уровня.

Молдова делает шаг от «догоняющего развития» к полноценной модернизации, где государственные предприятия становятся локомотивами прогресса, а не бременем для бюджета.